新闻 > 财经 > 正文

贸易跟着物流走

2018-01-12 10:14:08 | 来源:中国商务新闻网 | 编辑:李慧
0

  中国铁路总公司公布的最新数据显示,2017年中欧班列共开行3600列,超过前6年开行数量的总和。近期各大主要班列平台也纷纷亮出骄人成绩,蓉欧快铁开行超过1000班,居首位,中欧班列(重庆)和中欧班列(郑州)分别以663班和501班紧随其后。中欧班列(武汉)虽然开行量只有375班,但增势凌厉,同比达到68.9%。

  风驰电掣般奔跑在亚欧大陆桥上的中欧班列,不仅铺出了一条新的物流通途,成为“一带一路”国际合作标志性成果,也给普通老百姓带来了实惠,助推形成了新的贸易格局。

  谁能组织好回程货,谁就是未来中欧班列执牛耳者!多年来,回程载货率低一直是班列发展的最大痛点,2017年这一障碍似乎找到了突破的法门,冷链业务的大发展,使得中欧班列回程货里,除了汽车、家具、太阳能设备原材料、墙纸、润滑油、畜牧工程装备等之外,诸如白俄罗斯萨乌斯金牛奶、法国红酒、德国啤酒、波兰牛肉、荷兰巧克力等欧洲美食开始越来越多,大量以前没有卖到中国的食品出现在了中国老百姓的面前。

  然而非常有趣的是,这些贸易背后的主角却是一些物流商!

  2016年年底,记者见到武汉汉欧国际物流有限公司董事长王利军,当时汉欧依托班列做国际贸易的子公司汉欧国贸已经成立,借助武汉友城“朋友圈”,汉欧的班列连接到欧洲多个城市。而来自国外政府和商会的大力支持,又让王利军发现了另一个机会,将国外原产地直采、汉欧的物流通道与国内商超全面对接,构建起完整的国际物流贸易链。2017年,汉欧国贸做得顺风顺水,国外生产厂家纷纷以最优惠的价格为汉欧的采购保证供应,不仅在武汉市中心出现了汉欧的进口商品直营店,12月在首次参展中国食品博览会时,汉欧国贸带来了原装进口自“一带一路”沿线国家的80多种优质国际美食,而且价格上非常有优势,吸引武汉市民争相品尝购买。

  从给别人干到开始自己干,探索运贸一体化,对于中欧班列(郑州)实现往返均衡对开,同样也是功不可没。在拥有近千名员工的郑州陆港公司,集聚了大量贸易、金融、电商方面人才,通过直采、直运,郑欧班列开通了进口商品“郑欧商城”电商平台,也催生出了“郑欧班列+跨境电商”的独特模式。

  在传统的认知里,贸易在上游,物流在下游,物流商总是追随贸易而动。然而,“一带一路”倡议以及中欧班列的创新实践,悄然突破了这一认知的局限,中国内陆从开放的末梢变成了前沿,补齐的物流短板成长为新的优势,铺就大通道正在一步步引导贸易的新走向和国际供应链的重新布局。

  新年伊始,北半球还身处寒冷之中,而各地的中欧班列已经开始了新一年的征程。中国铁路总公司表示,2018年将安排开行中欧班列4000列左右,显然超出这一规划目标将是大概率事件。随着“以运带贸、以贸促运”良性互动发展的不断深化,越来越丰富的进口产品品类将通过班列走到我们的身边,无论是北欧的深海海鲜、喀尔巴阡山的气泡水,还是产自乌克兰黑土地的葵花籽油、土耳其的干果,所有都不再遥远。

相关新闻

中国商务新闻网免责声明:

凡本网注明 “来源:XXX(非中国商务新闻网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内与总网取得联系。

如未与中国商务新闻网(北京总部)进行有效沟通的事宜,本网将视同为未曾联系,并不能给予答复、解决。

联系方式:

总网手机:18500026426(加微信请注明具体事宜)

总网固话:010-58360287、58360324

总网邮箱: comnews2015@126.com

专题